2021.01.26

【台北北門博物館】臺灣博物館鐵道部園區，鐵道迷也瘋狂的親子景點

臺灣博物館鐵道部園區是臺灣博物館中最新開放的展區，這一區我每次到北門都會看見在整修，終於等到他開放的這天了！這裡我覺得超級無敵適合帶小朋友來放電，園區很大建築物有好幾棟，鐵道迷們也可以來一探台灣鐵路歷史跟珍藏

|國立臺灣博物館台北四館
台大醫院/台北車站：本館、古生物館
中正紀念堂：南門館
北門：鐵道部
四個館內鐵道部園區是最新的～

台灣最早的鐵道歷史可以追溯到1884年劉銘傳在台建設，但一直要到日本殖民政府於1895年來台時才正式出現串連全台的縱貫線，西部先再來才建造東部的部分，而現在的鐵道園區原先是砲兵工廠，後來到了1900年改成修車的台北工場（但這部分不在鐵道園區內）其實台灣鐵道迷應該超多我就不說太多因為我其實本身對鐵路沒啥興趣哈哈哈哈哈，只是單純很好奇這個園區到底漲什麼樣子就來參觀了

國立臺灣博物館鐵道部園區|FB
地址：臺北市大同區延平北路一段2號
交通方式：捷運北門站2號出口，走路2分鐘
開放時間：上午9:30～下午5:00（每週一、除夕及春節初一休館）
門票：
NT100
四館聯票NT130不限時
會員卡，可一年不限次數參觀 NT300
定時導覽：10:30、14:30
–
|愛台灣博物館卡
如果你本身是博物館控的話，從今年開始台灣的國立博物館們有推出跟國外博物館Pass很像的通行證，只要一張卡就可以不限次數免費參觀在合作範圍內的博物館，對喜歡一直進去逛博物館的人來說CP值很高～這張卡還可以當一卡通儲值使用，比悠遊卡公仔美多了（誒）
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效期：季卡/年卡兩種
價格：成人NT400/NT650。小孩NT300/NT450
免費參觀/打折博物館：39間博物館們，把比較有名的寫出來
-國立故宮博物院（北院、南院、至善園）
–順益台灣原住民博物館
-國立臺灣博物館（本館、古生物館、南門館、鐵道園區）
-國立臺灣科學教育館
-國立海洋科技博物館
-國立自然科學博物館
-國立臺灣歷史博物館
-奇美博物館
–國立臺灣史前文化博物館（台東卑南、台南南科）

鐵道園區有好幾棟建築物共同組成，所以整個參觀要安排比較長的時間，如果你是鐵道迷，每一區文字都要細細看的話，我覺得這裡可以花上3小時左右參觀。加上裡面也有餐廳其實安排半天在這是ＯＫ的，結束後再到迪化街、大稻埕去逛逛走走看夕陽也很不錯
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鐵道園區的入口在這棟漂亮的建築物內，在清朝治理台灣時期這裡是機器局，但是到了1918年5月日本政府將這裡改建為鐵道部，由鐵道部下屬各課室使用，也是鐵道部部長辦公室所在的建築物

鐵道部博物館有超多文宣可以拿，因為園區建築物比較多所以可以拿個地圖（雖說也都是有指標可以跟著他走就好了啦其實哈哈哈哈）

第一個展區就是鐵道部的一樓，鐵道部兩層樓都有展間，可以造著他的箭頭走就好～

我覺得館內除了文字資訊相當多之外，也有很多古時候的老照片，可以看見不同時期的台灣非常的棒！

展內不只講火車，也有講到輕軌、高鐵、路面電車、捷運，但主要的的主題還是繞著火車、鐵路去講。

在日治時期的台灣就已經有不少鐵路路線跟今天的台灣火車路線是一樣的，但也有現在已經看不到的，像是新店線就是～阿新北投線超酷，是因為當時有個德國人發現新北投的溫泉可以治癒身心靈，所以陸續有很多日本人、歐美人士來到這裡旅遊跟療癒心靈，新北投站就因此產生了
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館內也有火車的模型們，超可愛的啦

日治時期鐵路出現前，台灣依賴的多半是海運，像是大稻埕、大溪老街、一府二鹿三艋舺這些地點之所以如此重要都是因為在當時商業貿易的關係，只要有海港、大河流，就是貿易的方式，但是日本政府來台後建設了許多路面上的鐵路、道路，讓陸運漸漸地取代了海運，也讓南北城市重心改變，台北車站跟一些火車大站也取代了原先因為海運繁榮的城鎮

在當時鐵路主要是拿來載送農產品跟商品的，不是像今天我們主要拿來載人用的